礦用電機(jī)車免維護(hù)蓄電池應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)起鼓鼓包變形現(xiàn)象，其實(shí)不管什么類型的蓄電池，也包括我們常用的手機(jī)電池，使用時(shí)間長(zhǎng)的話也會(huì)出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。鼓包對(duì)與電池的影響是很大的，甚至?xí)霈F(xiàn)爆炸的現(xiàn)象。那么免維護(hù)蓄電池出現(xiàn)鼓包、變形原因是什么呢？有沒(méi)有具體預(yù)防措施呢？
一、免維護(hù)蓄電池鼓包、變形原因分析：
蓄電池發(fā)生鼓漲的原因主要有以下幾種情況：
1、蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通蓄電池在充電過(guò)程中，尤其是在充電終了時(shí)，其內(nèi)部將產(chǎn)生大量的爆炸性氣體，若此時(shí)蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，這些氣體便無(wú)法及時(shí)排出，從而積蓄在電池殼內(nèi)，壓力越來(lái)越大，朂后將蓄電池鼓漲。
2、蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
當(dāng)蓄電池充電電流過(guò)大或充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，電解液溫度會(huì)迅速提高，并產(chǎn)生大量的氣體，使蓄電池極板上的活性物質(zhì)松動(dòng)脫落，導(dǎo)致蓄電池鼓漲。浮充電壓設(shè)得過(guò)高，充電電流大，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及，壓力達(dá)到一定時(shí)，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
3、蓄電池極板發(fā)生硫化
極板發(fā)生硫化的蓄電池在大電流的充電過(guò)程中，單格電壓及電解液溫度將迅速升高，氣泡產(chǎn)生早且劇烈，很容易引起蓄電池鼓漲。
4、蓄電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
5、安全閥開(kāi)閥壓力過(guò)高，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門不能正常打開(kāi)，在這種情況下勢(shì)必造成蓄電池鼓包變形。
二、蓄電池漲裂的預(yù)防措施
從以上談到的蓄電池發(fā)生漲裂的原因來(lái)看，要想避免發(fā)生蓄電池漲裂事故，首先，要避免在蓄電池的使用過(guò)程中產(chǎn)生火花，這就需要在使用過(guò)程中將蓄電池安裝牢固，導(dǎo)線接頭與電樁的連接要緊固。
其次，為了使蓄電池在工作過(guò)程中產(chǎn)生的氣體能及時(shí)從加液口的通氣孔溢出，使蓄電池的內(nèi)部氣壓不過(guò)高，平時(shí)一定要將蓄電池的加液蓋擰緊，并經(jīng)常疏通其通氣孔。
第三，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，一定要避免電流過(guò)大或發(fā)生過(guò)充電現(xiàn)象。為此，對(duì)已裝在車輛上的蓄電池來(lái)說(shuō)，一定要調(diào)整好發(fā)電機(jī)的額定電壓；對(duì)在充電間充電的蓄電池來(lái)說(shuō)，則一定要把握好充電電流和充電時(shí)間。
嚴(yán)重鼓包變形的鉛酸蓄電池是沒(méi)有修復(fù)價(jià)值的，實(shí)際上是無(wú)法修復(fù)的，修復(fù)成本太高。在我們使用的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鉛酸蓄電池有鼓包現(xiàn)象，就應(yīng)該要換掉鼓包的電池，以免影響其他電池的使用，或者影響礦用電機(jī)車的使用。在選購(gòu)免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品時(shí)一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量可靠的蓄電池，已避免因蓄電池自身質(zhì)量問(wèn)題造成鼓包變形等現(xiàn)象。
